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江淮龍力電動(dòng)叉車(chē)，48V供電，前進(jìn)和倒退都沒(méi)有動(dòng)作?？刂葡到y(tǒng)比較簡(jiǎn)單，將檢測(cè)過(guò)程中的一些電氣方面的知識(shí)總結(jié)出來(lái)，希望能對(duì)這方面的維修師傅有所幫助。
01
監(jiān)控儀表
左邊檔位顯示，右下角故障報(bào)碼屏幕。無(wú)故障時(shí)顯示888，有故障顯示數(shù)字代碼。
02
檔位開(kāi)關(guān)
三條線，一條電源48V，另外兩條信號(hào)，同時(shí)送給儀表和電腦板。中位空檔時(shí)都不導(dǎo)通，前進(jìn)或后退時(shí)，電源分別與兩條信號(hào)線導(dǎo)通。
03
油門(mén)踏板開(kāi)關(guān)
四條線，一條電源48V，一條踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)（不踩斷開(kāi)，踩下與48V導(dǎo)通）。另外兩條，一條模擬信號(hào)（0.2-4V變化），一條地線。
04
叉裝動(dòng)作開(kāi)關(guān)
起升和傾斜各有一個(gè)開(kāi)關(guān)，操縱桿動(dòng)作時(shí)，開(kāi)關(guān)接通電源48V，送給動(dòng)作電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)動(dòng)作電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，相應(yīng)的液壓部件動(dòng)作。
05
電機(jī)分布位置
左邊是升降／傾斜動(dòng)作電機(jī)，中間最大的是行走電機(jī)，中間后面的是轉(zhuǎn)向電機(jī)。
06
控制器安裝位置
左邊小的是升降／傾斜動(dòng)作電機(jī)控制器，右邊大的是行走電機(jī)控制器。
07
行走電機(jī)控制器插頭
08
控制系統(tǒng)故障碼
-02 前進(jìn)方向開(kāi)關(guān)在剛通電時(shí)就已閉合
-03 后退方向開(kāi)關(guān)在剛通電時(shí)就已閉合
-05 起動(dòng)開(kāi)關(guān)或制動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有閉合
-08 鑰匙開(kāi)關(guān)初次閉合后，接通電源，加速器輸入電壓太低
-09 前進(jìn)和后退方向開(kāi)關(guān)同時(shí)閉合
-11 鑰匙開(kāi)關(guān)初次閉合后，接通電源時(shí)，起動(dòng)開(kāi)關(guān)已閉合
-23 在后退方向起動(dòng)時(shí)，電機(jī)勵(lì)磁電流過(guò)高
-24 在前進(jìn)方向起動(dòng)時(shí)，電機(jī)勵(lì)磁電流過(guò)高
-28 在運(yùn)行模式中，電機(jī)勵(lì)磁電流太高
-41 熱保護(hù)器開(kāi)路或晶體管溫度過(guò)高
-46 預(yù)測(cè) A2 點(diǎn)電壓小于 12％的蓄電池電壓
-49 在運(yùn)行模式中，電機(jī)勵(lì)磁電流太低
-57 運(yùn)行過(guò)程中，控制器的電機(jī)電流傳感器輸入電壓過(guò)低
-64 線接觸器驅(qū)動(dòng)器輸入電壓（P2－17）小于 12％蓄電池電壓
-66 勵(lì)磁電流超過(guò)勵(lì)磁晶體管的電流極限
-69 在運(yùn)行模式中，功率轉(zhuǎn)向線圈電流太高
-77 在再生制動(dòng)過(guò)程中，檢測(cè)到電動(dòng)機(jī)電流
-82 如果電樞驅(qū)動(dòng)電流大于 450A 超過(guò) 3.5 秒，電樞電動(dòng)電流將被關(guān)閉
車(chē)輛部件位置控制視頻
經(jīng)檢查，車(chē)輛外圍線路沒(méi)有故障。
控制器維修后測(cè)試視頻
江淮龍力電動(dòng)叉車(chē)不能行走故障維修
沃爾沃EC120D挖掘機(jī)通訊故障，防盜故障等問(wèn)題
小松PC360-8MO挖掘機(jī)儀表不顯示，不能著車(chē)故障
卡特320D挖掘機(jī)C6.4發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)
