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故障代碼
故障
原因
故障代碼
故障
原因
故障代碼
故障
原因
故障代碼
故障
原因
故障代碼
故障
原因
日立ZX240-3挖掘機故障碼（五十鈴系列）
日立ZX240-3挖掘機故障碼（五十鈴4HK1發(fā)動機ECM傳感器系統(tǒng))
636-2
636-2
723-2
723-2
636-7
172-3
172-4
110-3
110-4
102-4
102-3
10001-3
108-4
108-3
174-3
174-4
157-3
157-4
100-4
100-3
105-3
105-4
凸輪軸角度傳感器異常（無信號）
凸輪軸角度傳感器異常（信號異常）
曲柄速度傳感器異常（無信號）
曲柄速度傳感器異常（信號異常）
凸輪軸角度傳感器相位不匹配
進氣溫度傳感器異常（高壓異常）
進氣溫度傳感器異常（低壓異常)
冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常）
冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）
增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常)
增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）
EGR位置異常（無電刷規(guī)格）
大氣壓力傳感器異常（高壓異常）
大氣壓力傳感器異常（低壓異常）
燃油溫度傳感器異常（高壓異常)
燃油溫度傳感器異常（低壓異常）
共軌壓力傳感器異常（高壓異常）
共軌壓力傳感器異常（低壓異常）
機油壓力傳感器異常（高壓異常）
機油壓力傳感器異常（低壓異常）
增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常）
增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常）
雖然出現(xiàn)曲柄信號但凸輪信號不出現(xiàn)
凸輪信號脈沖不匹配
雖然出現(xiàn)凸輪信號曲軸信號不出現(xiàn)
曲軸信號脈沖不匹配
曲軸間隙處不存在正確的凸輪軸脈沖信號
發(fā)動機起動后3分鐘內(nèi)進氣溫度傳感器電壓高于4.95V
進氣溫度傳感器電壓低于0.1V
冷卻液溫度傳感器電壓高于4.85V
冷卻液溫度傳感器電壓低于0.1V
增壓進氣壓力傳感器電壓高于4.9V
增壓進氣壓力傳感器電壓低于0.1V
EGR位置輸出信號條件不能出現(xiàn)
大氣壓力傳感器電壓高于3.8V
大氣壓力傳感器電壓低于0.5V
發(fā)動機起動后3分鐘內(nèi)燃油溫度傳感器電壓高于4.85V
燃油溫度傳感器電壓低于0.1V
共軌壓力傳感器電壓高于4.5V0
共軌壓力傳感器電壓低于0,7V
機油壓力傳感器電壓高于4.85V
機油壓力傳感器電壓低于0.1V
發(fā)動機起動后5分鐘以上的時間內(nèi)或冷卻液溫度超過50℃
(122℉)時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4.95V
增壓進氣溫度傳感器電壓低于0.1V
日立ZX240-3挖掘機故障碼（五十鈴4HK1發(fā)動機外部裝置系統(tǒng))
10002-2
1347-0
651-3
652-3
653-3
654-3
655-3
656-3
GR閥控制異常
吸油控制閥驅(qū)動系統(tǒng)開路，+B或接地短路
噴嘴#1驅(qū)動系統(tǒng)開路
噴嘴#2驅(qū)動系統(tǒng)開路
噴嘴#3驅(qū)動系統(tǒng)開路
噴嘴#4驅(qū)動系統(tǒng)開路
噴嘴#5驅(qū)動系統(tǒng)開路
噴嘴#6驅(qū)動系統(tǒng)開路
閥目標(biāo)提升位置和實際提升位置差超過20%
吸油控制閥驅(qū)動電流高于2400mA或低于50mA或者目標(biāo)電流和實際電流差為1000mA或以上
噴油器1監(jiān)控器無輸入信號
噴油器2監(jiān)控器無輸入信號
噴油器3監(jiān)控器無輸入信號
噴油器4監(jiān)控器無輸入信號
噴油器5監(jiān)控器無輸入信號
噴油器6監(jiān)控器無輸入信號
日立ZX240-3挖掘機故障碼（五十鈴4HK1發(fā)動機燃油系統(tǒng))
157-0
157-0
157-2
633-7
1240-1
1239-1
110-0
190-0
987-3
1485-2
共軌壓力異常（一級）
共軌壓力異常（二級)
共軌壓力異常（泵超壓）
壓力限制器打開
無壓力輸送到泵（燃油泄漏）
無壓力輸送到泵（燃油泄漏）
過熱
超速
發(fā)動機檢查燈異常
主繼電器系統(tǒng)異常
共軌壓力超過185MPa
一級“共軌壓力異常"，且共軌壓力超過190MPa
當(dāng)吸油控制閥功率為40%或以上時，或當(dāng)吸油控制閥目標(biāo)壓力為90mm3/sec或以下時，實際油槽壓力比目標(biāo)油槽壓力高40MPa（410kg/cm㎡，5820psi)
壓力限制器打開
當(dāng)吸油控制閥功率為33%或以下時，或當(dāng)輸送到吸油控制閥壓力為28000mm3/sec或以上且轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分時，實際油槽壓力比目標(biāo)壓力高50MPa(510kg/cm,7270psi)
當(dāng)輸送到吸油控制閥的壓力使轉(zhuǎn)速為900轉(zhuǎn)/分時，實際油槽壓力為15MPa(150kg/cm,2180psi)或以下
操作發(fā)動機時，冷卻液溫度超過120℃(248°℉)
如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分
無發(fā)動機檢查燈監(jiān)控器信號
主繼電器線圈輸出打開時主繼電器系統(tǒng)電壓為1V或以下雖然主繼電器線圈輸出關(guān)閉但主繼電器保持打開
日立ZX240-3挖掘機故障碼（五十鈴4HK1發(fā)動機內(nèi)部電路系統(tǒng)）
10005-1
10006-1
10008-2
10007-2
1077-2
628-2
10013-2
1079-2
1080-2
10009-2
10010-2
10011-2
10003-2
10004-2
充電電路異常（1組)
充電電路異常（2組)
A/D轉(zhuǎn)換異常
CPU異常
用于觀察cPU的IC(信息控制器)故障
ROM(只讀存儲器)異常
EEPROM(電可擦除只讀存儲器)異常
5V電源1電壓異常
5V電源2電壓異常
5V電源3電壓異常
5V電源4電壓異常
5V電源5電壓異常
噴嘴共軌1驅(qū)動系統(tǒng)異常
噴嘴共軌2驅(qū)動系統(tǒng)異常
ECM內(nèi)充電電路1組電壓低時
ECM內(nèi)充電電路2組電壓低時
不能進行A/D轉(zhuǎn)換
鑰匙開關(guān)打開后副CPU檢測不到主CPU故障
20msec內(nèi)RUM-SUB脈沖無變化
ROM(只讀存儲器)損壞
EEPROM(電可擦除只讀存儲器)損壞
當(dāng)蓄電池電壓在16V-32V之間時傳感器電源電壓為5.5V或以上或者4.5V或以下
當(dāng)蓄電池電壓在16V-32V之間時傳感器電源電壓為5.5V或以上或者4.5V或以下
當(dāng)蓄電池電壓在16V-32V之間時傳感器電源電壓為5.5V或以上或者4.5V或以下
當(dāng)蓄電池電壓在16V-32V之間時傳感器電源電壓為5.5V或以上或者4.5V或以下
當(dāng)蓄電池電壓在16V-32V之間時傳感器電源電壓為5.5V或以上或者4.5V或以下
無噴油器1、3、5的監(jiān)控器信號
無噴油器2、4、6的監(jiān)控器信號
日立ZX240-3挖掘機故障碼（五十鈴4HK1發(fā)動機通信系統(tǒng))
639-2
639-3
CAN總線異常
CAN異常聯(lián)絡(luò)中止
檢測到總線中斷
CAN數(shù)據(jù)接收未在規(guī)定時間內(nèi)
